ace à la croissance du trafic aérien, les Pouvoirs publics décidèrent au début des années 50 de doter Alger d’un véritable aérogare avec des installations aéroportuaires ad hoc et de construire deux nouvelles pistes susceptibles d’accueillir la nouvelle génération d’avions de transport.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, le Casino de Pontaillac n’a pas été construit après-guerre, mais en 1931. Il a bénéficié dès les années 50 d’une salle de cinéma ultra-moderne pour l’époque !
Comment un architecte a finalement reconstruit en 1952 dans un style très différent l’édifice qu’il avait construit en 1931. Un bel exemple du basculement du des références d’avant-guerre vers le mouvement moderniste.
Inauguré en 1962, le Dulles International Airport a véritablement révolutionné l’architecture aéroportuaire, et pas seulement du fait de son esthétique futuriste particulièrement réussie.
La grande Arche de Saint-Louis est sans doute l’un des édifices américains les plus connus après ceux de Washington et de New-York.
Œuvre de l’architecte Guillaume Gillet, à qui on doit notamment l’église Notre-Dame de Royan, et de l’ingénieur René Sarger, le château d’eau de la Guérinière à Caen est l’un des plus étonnants réservoirs construits en France.
Article illustré par de nombreux documents d’époque sur le Palais des Congrès de Royan construit entre 1954 et 1958 par Claude Ferret
Bâtiment emblématique de l’architecture de la Reconstruction et des années 50 de Royan, le Marché couvert constitue aussi une véritable prouesse technique avec son toit en voile mince en béton armé
L’hôtel des Postes et des Douanes d’Abidjan est l’un des bâtiments importants de l’architecture des années 50 en Côte d’Ivoire
Construit en 1956 par l’architecte Daniel Badami, le bâtiment héberge depuis l’indépendance l’Assemblée Nationale du Sénégal.
Le cité administrative de Saint-Lô est un bel exemple de l’architecture des bâtiments publics du début de la Reconstruction
Construit à temps pour l’inauguration du Festival of Britain, le Royal Festival Hall fut le seul bâtiment qui n’ait pas été démonté à l’issue de cette exposition.