France

La reconstruction de Saint-Malo 

Au lendemain de la guerre, l’ampleur des destructions dans la ville close de Saint-Malo constituait un cas tout à fait unique, puisqu’il était inenvisageable de faire table rase du passé pour bâtir une ville moderne comme à Brest, au Havre ou à Dunkerque.

Le château d’eau de la Guérinière à Caen

Œuvre de l’architecte Guillaume Gillet, à qui on doit notamment l’église Notre-Dame de Royan, et de l’ingénieur René Sarger, le château d’eau de la Guérinière à Caen est l’un des plus étonnants réservoirs construits en France. 

La Reconstruction à Orléans

Bombardée en 1040 et en 1944, Orléans sort meurtrie du conflit. Si Jean Royer a établi deux plans de reconstruction sous Vichy et à la Libération, la reconstruction d’Orléans est surtout associée au nom de son architecte-en-chef Pol Abraham….à suivre

Le  »chantier d’expérience » de Pol Abraham à Orléans   

Véritable laboratoire d’essais, ce chantier expérimental lancé fin 1944 par le Ministère de la Reconstruction, et piloté par l’architecte Pol Abraham constitue un point de bascule de la construction dans l’ère de la préfabrication industrielle… à suivre

Fernand Pouillon à Montrouge

1955 : Fernand Pouillon, architecte génial et flamboyant décide monter à Paris. Il va y réaliser quatre opérations majeures qui marqueront l’architecture de cette époque. Victime tout à la fois de son hubris, il est mis en prison, d’où il s’échappera avant de rebondir….à suivre

Beauvais, Opération Sud

L’Opération Sud, que l’architecte Jacques Henri-Labourdette décrit dans cet article publié en 1951, est l’un des ensembles les plus significatifs de la reconstruction de Beauvais. Les lignes continues des trois immeubles qui entourent l’église Saint-Etienne et ses jardins sont particulièrement réussis…à suivre

Laissez-vous conter la reconstruction de Beauvais

En juin 40, la ville est bombardée provoquant l’embrasement des maisons édifiées majoritairement en pans de bois. La cathédrale est sauve, mais le centre-ville est presqu’entièrement détruit. Beauvais va être reconstruit avec l’aide de l’architecte auteur du plan d’urbanisme de 1927….à suivre

Le Havre et les défis de la Reconstruction

Le premier des défis pour les Havrais a consisté à accepter les bombardements et leurs conséquences dramatiques. Puis d’accepter le nouveau visage de leur ville. Pas facile, pourtant les architectes les plus prestigieux ont été requis. 60 ans après, Le Havre est inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco….à suivre

Toulon, les Dames de France en 1952

Reconstruit en lieu et place du précédent magasin des Dames de France à Toulon, l’immeuble du Palais Paris-Plage a fait l’objet d’un article dans la revue Architecture d’Aujourd’hui d’avril 1952, preuve de la qualité de son architecture… à suivre

Les immeubles de Jean Ginsberg à Montrouge

Situé à un bon kilomètre de la Porte d’Orléans, cet ensemble immobilier n’est pas le plus célèbre de Jean Ginsberg. Pourtant il mérite tout notre attention, d’autant que son récent ravalement a redonné toutes ses couleurs à sa polychromie d’origine….à suivre

Les Quatre-Moulins à Boulogne-sur-Mer en 1951

A la lecture de cet article publié en 1951 dans la revue Architecture Française on comprend mieux le cheminement qui ont conduit les architectes à concevoir ainsi l’un des premiers groupe d’immeubles construit sur les hauteurs de Boulogne-sur-Mer…à suivre

Le Front-de-Mer de Royan en 1952

Cet article de Louis Simon paru dans la revue Techniques & Architecture met en lumière la résidence du Front de Mer, ensemble architectural majeur de la nouvelle ville, permet de constater l’état d’avancement de la reconstruction de Royan en septembre 1952….à suivre

Immeubles préfinancés pour Saint-Lô en 1952

Cet article de l’architecte-en-Chef de St-Lô publié en septembre 1952 dans la revue Techniques & Architecture illustre bien le rôle de cette fonction, surtout lorsqu’il s’agit de piloter la reconstruction d’une ville qui a été quasiment rayée de la carte….à suivre

Boulogne-sur-mer : reconstruire le port, et la ville

A la veille de la guerre, Boulogne est une cité prospère de 52.000 habitants. 5 ans plus tard, il faut tout reconstruire, en commençant par le port, poumon économique de la ville mais aussi pour approvisionner l’arrière-pays….à suivre